Los incendios en vehículos eléctricos son uno de los mayores retos actuales en materia de seguridad industrial y prevención de incendios en automoción. Las baterías de iones de litio pueden alcanzar temperaturas extremadamente altas, provocando fuegos difíciles de extinguir y con riesgo de reavivarse incluso horas después.
Para hacer frente a este tipo de situaciones, Dacar, amplía su gama de mantas ignífugas para coches eléctricos, diseñadas para contener y controlar incendios de vehículos eléctricos con total eficacia y seguridad.
Mantas ignífugas para incendios de vehículos
Una manta ignífuga para incendio de vehículos es una herramienta esencial para bomberos, talleres, aparcamientos y servicios de emergencia. Su función principal es aislar el fuego, reducir la propagación de las llamas y minimizar los daños a otros vehículos o infraestructuras.
En Dacar ofrecemos dos modelos de mantas ignífugas homologadas para vehículos eléctricos, adaptadas a distintos niveles de exigencia:
Manta ignífuga contra incendios de vehículos (DAC550VE), fabricada con fibra de vidrio térmica.
Manta ignífuga reutilizable para incendios de vehículos (DAC1600VE), elaborada con fibra de sílice térmica de alta pureza (96–98% SiO₂).
Ambas soluciones están pensadas para la contención de incendios en vehículos, así como la contención del incendio en baterías de litio y la protección contra riesgos térmicos en entornos donde la seguridad es prioritaria.
Diferencias entre las mantas ignífugas para incendios de vehículos (DAC550VE) y las mantas ignífugas reutilizables para incendios de vehículos (DAC1600VE)
1. Material y resistencia térmica
DAC550VE – Fibra de vidrio con recubrimiento de silicona
- Soporta temperaturas de hasta 1000 °C en picos cortos.
- Alta resistencia mecánica y flexibilidad, ideal para entornos con abrasión o impactos.
- Es una opción económica y funcional para la contención temporal de incendios de vehículos.
DAC1600VE – Fibra de sílice de alta pureza
- Resiste temperaturas continuas de 1150 – 1300 °C, con picos superiores a 1600°C.
- Posee inercia térmica y resistencia química, lo que la hace perfecta para usos profesionales prolongados.
- Diseñada para apagar incendios de coches y mantener el fuego controlado hasta su extinción completa.
2. Reutilización y durabilidad
- Fibra de vidrio: de uso limitado, puede deteriorarse tras un incendio por plásticos fundidos o restos de materiales.
- Fibra de sílice: puede reutilizarse varias veces, tras una correcta inspección y limpieza. Es una manta ignífuga profesional sostenible y duradera, ideal para intervenciones repetidas en incendios de vehículos.
3. Aplicación y funcionalidad
- DAC550VE: indicada para evitar la propagación del fuego en incendios de automóviles eléctricos o de combustión, protegiendo los vehículos y el entorno.
- DAC1600VE: diseñada para mantener el fuego de una batería de litio completamente aislado, lo que facilita el enfriamiento y la posterior extinción segura.
Estas mantas ignífugas para vehículos son utilizadas por talleres mecánicos, cuerpos de bomberos y servicios de emergencia en toda Europa, gracias a su fiabilidad y rendimiento térmico.
Comparativa mantas ignífugas para vehículos
| Característica | DAC550VE | DAC1600VE |
|---|---|---|
| Material | Fibra de vidrio (uso limitado) | Fibra de sílice (uso prolongado) |
| Temperatura máxima | ±1 000 °C (picos cortos) | 1 150–1 300 °C continuos, picos > 1 600 °C |
| Flexibilidad / Resistencia | Muy alta | Buena, algo más sensible a la abrasión |
| Reutilización | Limitada o un solo uso | Múltiples usos si no hay daños |
| Costo | Más económico | Mayor inversión |
| Uso recomendado | Contención temporal | Extinción completa y control prolongado |
Cómo actuar ante un incendio de coche eléctrico
Ante un incendio en un coche eléctrico, los expertos recomiendan:
- No intentar apagarlo con agua: puede ser contraproducente por la naturaleza de las baterías.
- Cubrir el vehículo con una manta ignífuga homologada, como las de Dacar, para sofocar las llamas y aislar el calor.
- Esperar a que la temperatura descienda antes de retirar la manta, y dejar que los profesionales verifiquen la extinción total.
Las mantas antiincendios para vehículos eléctricos son hoy una de las soluciones más eficaces y seguras para prevenir daños mayores y garantizar la seguridad de las personas y del entorno.
Importancia de elegir la manta ignífuga adecuada para coches
La fibra de vidrio con recubrimiento de silicona es una opción económica y funcional para contener incendios de vehículos eléctricos y evitar su propagación, aunque su uso es limitado y pierde efectividad tras una exposición intensa al fuego.
En cambio, las mantas de fibra de sílice ofrecen mayor resistencia térmica, pueden reutilizarse si no presentan daños visibles y están diseñadas para mantener el fuego de un coche eléctrico completamente aislado hasta su extinción.
Por eso, en Dacar apostamos por soluciones seguras, duraderas y adaptadas al sector industrial, capaces de responder a los nuevos desafíos de la movilidad eléctrica y la protección contra incendios.
